Внимание! Комментарии пишут читатели. Комментарии не редактируются. Содержание комментариев может не совпадать с мнением редакции. DELFI не отвечает за содержание комментариев читателей и просит читателей, пишущих комментарии, соблюдать нормы морали, не разжигать национальную и расовую рознь и обходиться без грубости. В случае игнорирования просьбы DELFI оставляет за собой право лишить пользователя возможности оставлять комментарии.
Сортировать по: Самые старые Самые новые Лучшие
02.08.2018 08:54
Прямо крик души. Если бы ещё и правильно писать умел - цены бы не было такому журналисту. Ну а насчёт пешеходов и водителей - с одной стороны долбоводятлы, а сдругой стороны бессмертныё идиоты в "домике" со смартфонами в руках и "Я ничего не вижу и ничего не слышу, поскольку яжежправ". Ну и особый респект писаке за то , что детей учит - труд тяжкий и неблагодарный.
02.08.2018 08:58
Едет машина, впереди пешеход. Ну не трамвай - объедет, подумал пешеход, ну не столб - отойдёт, подумал водитель.
02.08.2018 08:58
Особенно девушки практически не когда не хотят пропускать пешеходов! Я зарулём Королева и всё для меня!- так они считают!
02.08.2018 08:59
"Дошло до того, что я своим детям говорю: “помните, большинство водителей моральные уроды, которые только и ждут, чтобы кого-нибудь переехать;"

Вот с этого и начинается!
02.08.2018 09:00
В эстонской армии создали подразделение, которое занимается разработкой стратегии киберудара по России. Атаковать российские системы эстонцы намерены в случае начала войны.

"Когда появляется реальная потребность при вооруженном конфликте или войне, тогда эти возможности, разработанные для проверки наших систем, могут быть нацелены против потенциального врага", - заявил Bloomberg командующий кибервойсками Эстонии Андерс Хаирк.

Издание отмечает, что у маленькой прибалтийской страны есть значительное преимущество перед Россией в киберпространстве, поскольку на ее территории располагается центр киберобороны НАТО.
02.08.2018 09:00
Штрафы-это наше всё,штрафы-наше национальное достояние.
02.08.2018 09:01
а кто будет активней штрафовать.... роботы? оформление занимает определенное время. набрать больше мытарей? - народ перестанет нарушать! уволить набранных? нельзя превращать добычу штрафов в браконьерство. дай карасю шанс(!), иначе сменит места миграции через дороги
02.08.2018 09:08
"когда водители, глядя прямо перед собой, по-наглому проезжают через пешеходный переход, не замечая пешеходов, в том числе беременных женщин и детей." А эта фраза какое значение имеет? Всех остальных раздавить не так уж плохо, автор
Комментарий удален
02.08.2018 09:28
давайте штрафовать! с водителей дерут три шкуры-акциз,плата за парковку и штрафы за все,только водитель сделал шаг в сторону,как его тут же снимают и частенько призывают к ответу, водители несут наказание часто. чего не сказать о пешеходах, их самое большое журят-может хватит? может люди бегающие по дорогам тоже будут отвечать? и не надо про то,что я с колокольни "водитель"-любой водитель бывает пешеходом
02.08.2018 09:38
Живу с семьёй в финке пару лет. В хельсинки есть такое местечко для детей, типо маленького городка с дорогой и светофорами, зебрами и разными дортжными знаками. По этим дорогам дети катаются на педальных машинках. До того как сесть за руль каждый час проводиться обучение правилам дорожного движения, в основмом упор делается на пешеходов, грубо говоря подготавливая первоклашек к самостоятельному походу в школу и обратно.
И так вот, что меня больше всего удивило когда пришёл туда с детьми. Учитель делал упор на безопасность. Говорит:" когда подходишь к зебре, смотришь в лево-право и назад, так как машина может и поворачивать на перекрёстке, и если машина едет, то пропускаешь её, и только когда всё машины проедут, переходишь дорогу.
Но если машина остановилась, убедись, что водитель пропускает, он должен рукой рукой показать, что пропускает, в противном случае - жди".
После этого я понял, почему большинство финнов пропускают мащины на пешеходах и всегда благодарят когда их пропускаешь.
В общем очень рад что туда сходил, и буду теперь почаще детей туда водить, пока маленькие. Детям и интересно и полезно, а то с нашим менталитетом, что пешеход всегда прав и не волнует, никуда не годиться.
Надо менять систему делая упор на безопасность как Финляндии, я так считаю.
02.08.2018 10:26
Автор статьи не в теме Закона о движении. Весьма фривольные рассуждения о правах и обязанностях участников движения в рамках Закона. Составляющая часть Закона -Правила дорожного движения: 5 метров до перехода парковка запрещена, перед пешеходным переходом снизить скорость, обгон запрещен, стоящие перед переходом тр.ср-во обгонять и объезжать нельзя. Перестроение на нерегулируемом пеш.переходе запрещено. Не много требываний, но упырям не подсилу их соблюдать. Портят жизни людям, убивают их. Доставляют страдания родственникам. Анвельт рассуждает об орг. преступности 90 - х годов. В текущем году погибло на дорогах людей как за два года. Ужас! Как в России почти.
02.08.2018 10:34
А кто без греха? Т.е.есть ли кто, кого не можно оштрафовать за что лмбо? Зна,ит видится введение подушного налога на виновность в априории... Не много. Проценнтов 30 от зарплаты. Иначе вскоре не ского будет брать...
02.08.2018 10:39
По закону ,если пешеход ступил на зебру,водитель должен пропустить,иначе водителю будет ппц,таков закон ребята ,ничего личного😁
    02.08.2018 11:38
    Перечитай правила. Водитель ОБЯЗАН пропускать пешехода уже при подходе пешехода к пешеходному переходу. Если водитель сбил пешехода на зебре(не велосипедиста, а именно пешехода) виноват 100% водитель. Потом водитель будет полиции рассказывать слезную историю что пешеход не вертел головой, был в наушниках и т.д.
    Сам водитель, стараюсь по максимуму пропускать пешеходов на зебре. Иногда бываю грешен и вовремя их не замечаю, но это только мой косяк что не снизил скорость в месте повышенной опасности.
02.08.2018 11:00
проблема эстонии--это то что везде сидят колхозники без образования--тут у же писали про маляров пекарей и прочих---организация движения в таллине именно им и отдана на откуп, плюс организация всей городской жизни, кругозор у колхозников минимальный--взять того же бородича, когда он был вице-мэром, ему задавали вопрос про реконструкцию улиц паэ и паэкаре, ответы были в газете столица, так его ответ был--что все эти дороги внутриквартальные--но увы паэ это единственный выезд на ленинградское шоссе из канавы и единсвенная дорога к 25 школе, теперь тут постоянно утром и в обед пробки, школьники едут, а бедные водители автобусов матерятся когда работаю на 58 и 50 и на 7, вот теперь бородич опять будет руководить транспортом в таллине, и по поводу перехода у пединститута-----зачем он там нужен, как и остановка, остановка была ециально для студентов, вот вам и результат--там на 500 метрах есть 2 светофора, сделайте остановки около светофора, на крейцвальди,, как и была раньше и на вейценберги, бывшая уус-садама, студенты могут и пешком пройти, а пешеходный светофор вообще остановит нарва-мнт, там и так, до русалки, каждые 100 метров светофор от гостиницы виру
    03.08.2018 22:22
    по поводу этого светофора возле педа - плюсуюсь. И как водитель, и как пешеход. Помню, при мне там один водила чуть не сбил девчонку - он нёсся по полосе для автобуса в то время, когда все полосы остановились. Знаете, что он сделал? Вышел пытался бить её! Ну, тут уже люди с остановки подтянулись и он сбежал! А я в тот вечер не дошла туда, куда шла - ноги и руки тряслись, передо мной это было... Жила там рядом и жутко этот переход ненавидела. Старалась, конечно, ходить через те светофоры, но это не всегда возможно с теми же трамваями.
02.08.2018 11:36
Я пешеход ппопустите меня аааааа буду плакать ааааа
02.08.2018 21:11
Ни о чем. Бред полный. Акцизы уже подняли, что ныть то? Штрафы тоже кстати. Вы новости то смотрите?
03.08.2018 22:14
Хорошо написано и по делу. Автору - респект. Я тоже считаю, что введение штрафов может наконец-то привести к тому, что Таллинн станет снова безопасным. Был период, когда культура вождения была очень высокой. И тогда очень раздражали "понаехавшие" из соседней страны, которые бесились, что у нас тут людей пропускают на пешеходном переходе.
07.08.2018 13:56
>Кто-то из них любит беседовать перед пешеходным переходом, тормозя движение.
Ой не надо тут рассказывать. Останавливаются, конечно, даже не притормаживают! Перед переходом приходится прыгать и танцевать указывая на зебру и знак что-бы заставить машины остановиться и пропустить. Единственный вариант подождать пока поток станет поменьше и идти по зебре - тогда встанут, ждать остановки машин можно пару дней.

Вот лучше бы журналисты дeльфятникa не по пoмойкaм лазили - дoставая из них бyтылки, штeпy и статьи yкpаинских "cми", а сделали опыт - сколько надо стоять у зебры что-бы поток таки остановился и пропустил. По разным районам бы походили посмотрели, статистику составили.
Оставить комментарий
Вы находитесь на странице анонимных комментариев, чтобы комментировать как зарегистрированный пользователь, зайдите сюда
комментировть как анонимный пользователь
Публикуя комментарий, вы соглашаетесь с правилами
Транслит